第三百零七章 全线贯通 (第1/2页)

    8月5日。

    马尼拉市。

    莉莉丝?洛佩兹在马尼拉的内湖湖心岛中。

    此时整个湖心岛已经被改造成为一个大公园，他带着一众内部的媒体记者，以及十几个特邀的国外新闻媒体记者，走进了挂着［马尼拉—湖心公园站］的巨大建筑物中。

    被邀请过来的BBC记者罗伯特，还有他的老熟人镜报的凯瑟琳，他向凯瑟琳笑着小声说道：

    “这种小岛，有必要建设如此巨大的汽车站吗？这是为了吓唬我们吗？呵呵……”

    凯瑟琳还没有说话。

    走在前面的读卖日报记者井上，却转过头说道：“说不定这里是什么秘密基地呢？”

    “是吗？”罗伯特不置可否。

    但是当莉莉丝?洛佩兹带着一行人走进可以容纳50人的电梯后，这些记者并没有意识到这是一个电梯，还以为来到了一个小房间中。

    莉莉丝笑着解释道：“各位不用紧张，这里只是电梯。”

    电梯？

    还没有等他们反应过来，就感受到脚下微微一震，大型电梯开始下降。

    罗伯特眼神中惊疑不定，小声滴咕着：“真是秘密基地？”

    两分钟后，电梯门打开。

    映入眼帘的景象，是一个西班牙风格的车站大厅。

    “欢迎来到马尼拉湖心公园站。”

    凯瑟琳抬了抬眼镜：“地铁站吗？”

    莉莉丝停下脚步，摆摆手示意助手给所有的记者发一份路线指南。

    然后莉莉丝向智人公司内部的媒体示意，表示可以开始了。

    马尼拉电视台的记者拿起话筒，对着镜头说道：“各位观众早上好，我马尼拉电视台记者桑叶，此时正在马尼拉湖心公园站，这里是东南亚环线大铁路的其中一站……”

    “公司使用新技术，修建了连接这个吕宋群岛的铁路，目前由于巴拉巴克海峡海底隧道、卡里马塔海峡海底隧道、马六甲海峡海底隧道已经完成……”

    “东南亚环线大铁路……”

    此时在看路线指南的罗伯特等人，已经感到目瞪口呆了。

    这条东南亚环线大铁路，全部建立在地下和海底。

    从吕宋岛北部的阿帕里城为，依次经过吕宋岛、民都洛岛、巴拉望岛、婆罗洲岛、苏门答腊岛、星岛、马来半岛、克拉运河、他念他翁山脉西侧的德林达尹海岸、掸邦高原、克钦邦，最后终点站在克钦邦的密支城。

    全长8137公里，而且都是四线并行。zWWx.org

    “这是在开玩笑吗？”罗伯特眼神中充斥着无法相信，毕竟这个长度太长了，而且全线都处于全地下和海底。

    这个工程量，简直是吓死人。

    哪怕是某个基建狂魔过来，都扛不住如此夸张的地下设施建设规模。

    然而读卖日报的三井，却摸了摸下巴，若有所思的看着周围，这个地下车站并不像近期才开始建设的，而是好像已经投入运行了有一段时间了。….三井又联想到阿萨姆那个地方。

    现在整个阿萨姆地区，基本就是处于荒无人烟的状态，至少从卫星影像来看，地表并没有任何明显的人类活动。

    如果智人公司真的可以在几年内，完成东南亚环线大铁路，那阿萨姆地区的情况，就有另一种可能了。

    那就是阿萨姆人，真的全面转入了地下中。

    就在一众外媒记者胡思乱想的时候。

    智人公司内部的六个媒体也完成采访和报导。

    终于来到了外媒这边。