第一百一十三章 布局蓟市 (第3/3页)

接手了小黑屋，把陈立东解脱了出来。

    陈立东带着罗浩来到蓟市，干啥？他要在蓟市设立自家的国际船运公司！

    华夏国际海运条例还在修订当中，但各地审批海运企业都有比较严格的程序。

    成立一家从事国际船舶运输业务的公司，首先要有符合海上交通安全标准的中国籍船舶，这个陈立东正在与中船公司协商，准备采购几条旧船先跑着。

    其次是拥有华夏交通部规定的、有三年以上从事国际海上经营活动经历的高级业务人员，以及船长、轮机长和船员。这些就由罗浩来负责了。

    第三向海事部门提交拟开航的航线、船期、沿途停泊的港口等信息，还要提交货运的提单等。

    这一揽子业务，需要等罗浩招聘到从事海上航运经营活动的人员后，由他们负责办理。

    啥算从事海上航运经营活动的人员呢？从一些大学开设的课程看，他们要学的东西真的很多，包括：

    国际航运管理、国际贸易实务、船舶货运、远洋运输、船舶代理业务、国际货运代理实务、货物学基础、商务谈判、航运英语、报关业务、集装箱运输业务、国际航运经济、国际航运政策与法规、国际多式联运实务等等。

    这些人好找不好找呢？别的地方够呛，但蓟市作为几百年的海港城市，这种人真不缺。

    在蓟市有所海运职业学院，是华夏海事局授权的教育培训机构，既能培训船长、大副、三幅，也培养船代、货代人员。

    不过罗浩更有一套，他直接去拜访了蓟市的海事、海关部门，从那里找关系、挖人最省事。

    就算这样，完成国际海运公司的设立和组建，按部就班地走下去，也得到明年这个时候。

    陈立东安排下海运公司设立的事情后，并没有急着离开。

    他还有两件事情要办，一方面要提交一批专利申请，是围绕钕铁硼生产工艺的，他在烧结、粘结的基础上，提出了注塑、注射工艺，把系统平台的资料整理后交给兴海科技的专业人员去查重和申请。

    再一个就是考察蓟市的造船业，由中船公司采购部的李立群帮他联系了蓟市的新港造船厂。

    这家船厂有着50多年的历史，不仅能造船、修船，还能承接海洋工程、港口机械、冶金焦化设备的设计与制造。

    在另一世的二十年后，陈立东参观了这家企业，那时船厂已经搬迁到临港工业区，现在则还在老厂区，属于蓟市的南塘区。南塘区在十年被撤销，整个并入到蓟市滨海新区。退出转码页面，请下载小说阅读最新章节。

    在新港造船厂，陈立东参观了5000吨、1.5万吨、3万吨船坞和造船的场面，确实十分震撼：

    脚下的船坞里，在建的货轮有几层楼高，周围是起重机械，中间是在建的船体，船体周边或者内部搭着脚手架，上边密密麻麻都是工人，闪起的电焊弧练成一片，让人不敢直视。

    接着又参观了船厂的钢料加工车间，主人特别指给陈立东看，哪些钢板采购自远东冶金。

    在这里，陈立东见识了千吨级的液压机加工超厚板的场面。

    人站在两层楼高的机器下，顿时觉得渺小。液压机、准确地说是油压机，不仅高且工作幅面宽，十几米长、几十毫米的超厚板，被平放到工作台上，液压缸开始向下做功，钢板被轻松地压成设计的弯度。

    陈立东问陪同的船厂副总李少华：“这么一台液压机多少钱？”

    “这是德国产的，我们买的二手货，算下来用了180万人民币。”

    陈立东哦了一声，他准备没人的时候看看系统，这样的设备兑换价格是多少金币。

    回到市区的时候，郝月明赶了过来。见到陈立东，郝月明兴奋地道：

    “老板，你可回来了，赛洋出事了！”滨海观潮的重生之工业狂潮