第425章 华国高铁轴承之疼 (第2/4页)

不会把自己顶尖技术分享出去。

    吴辉院士跟沐阳提出这件事时，越说越气愤，就连沐阳都受到影响，拳头握得紧紧的。

    总的来说，FAG就是一头进入华国市场的狼，就想吞并华国铁路轴承市场。

    如今，华国高铁进入快速发展阶段，华国高铁的高端轴承就是使用FAG的轴承。

    这个，就是华国轴承的疼，被人教训太深刻了。

    吴辉院士没有跟沐阳提什么要求，但他希望星海集团把FAG赶出华国，不能让这头野狼继续吞吃华国的血肉。

    同时，吴辉院士会尽力协助星海集团获得华国铁路轴承生产资质。

    吴辉离开沐阳的办公室后，沐阳心情不得平静，找来战略部门的专家，跟他们提起FAG与栖北轴承的事。

    项岩叹气道：“哎，FAG司马昭之心，路人皆知，当时招商引资的大环境，没有处理好外资，感觉外资就是香的。这个世界上，哪有这么多便宜让我们占，没有利益，就不会蜂拥而来。

    有些外资公司还好，看到华国投资的未来，还有点良心，与华国实现共赢。

    但像FAG这种外资，呵呵。”

    “项工，那些外资公司都是一个样的，都是为利益而来，不可能把好的技术分享给我们华国人，只是说没有FAG那么狠而已。”另一名专家说。

    沐阳听了项岩等人的述说，他们这些专家挺了解当年的事。

    确认此事后，沐阳就下了决心：“既然我们有能力，楠车集团也找我们寻求高铁轴承的合作，尽力促进我们公司获得铁路轴承资格认证，那就想办法把FAG赶出国门！”

    “这件事，我是大力支持董事长的做法，也是该让FAG得到教训。”

    “我也支持，没能力就算了，有能力就得让对面吃下苦头。”

    沐阳看到大家大力支持，他沉默了一会后，说：“除了汽车和高铁轴承，我们没有太多的精力进入其它领域的轴承。我们国家是轴承大国，但轴承材料和加工工艺比较差，做不好高端轴承。

    如果光靠我们公司就想打败国际轴承巨头，那是不可能的，轴承品类太多了，我们也不可能去搞那么多，与其自己抱着先进技术不用，这太浪费了。

    因此，我计划，向国内钢厂低价授权我们次一级的轴承材料制造技术，向国内轴承厂低价授权加工工艺技术。

    我希望，我们国内能够大批量生产高端轴承，由进口转向输出，以低成本打断国际巨头的垄断，迅速占领国际市场。

    同时，轴承的重要性，我不用多解释，只有国内机械行业能用到更好的低成本高端轴承，我们国家的工业才能蓬勃发展起来。

    我想，FAG绝对想不到，我们会来这一招。”

    沐阳说完后，会议室里突然沉静下来。

    大家想不到董事长会做出这样的决定，利国利民。

    别人轴承厂家花大力气搞研发，现在星海集团把技术廉价授权给国内企业，相当于国内轴承企业的技术研发成本就低了许多，只要设备到位，不管大厂小厂都能搞得起高端轴承，轴承的成本就迅速降低下来了，进口轴承就没有销路了。

    同时，星海集团只愿意搞汽车高端轴承和高铁高端轴承，同行也不会与星海集团竞争。

    星海集团这么开放技术，实际就是捣乱了整个国际高端轴承市场。

    如果星海集团的最顶尖轴承钢和轴承技术水平打分是100分，次一级就是95分，世界顶尖轴承钢和轴承分数大概就是95分，国产一流是85分。

    有些钢厂受制于设备问题和质量管控问题，就算有星海集团的次一级技术和工艺，也难生产出好的轴承钢，能达到90分就不错了。

    生产轴承钢和加工轴承太依赖设备，热处理工艺也同样依赖设备，星海集团的设备太先进了，比国际同行领先许多，