第65章 史无前例 (第2/2页)

的顶级赛车技师。

    所以给他赛车调试的也比以前的强了不少。

    原本迈克尔以为这场比赛已经十拿九稳的时候，却没想到居然被人破了记录，而且破纪录的那个人很明显他没听过。zWWx.org

    也就是说对方不是原有的正式车手，而是今年的新晋车手。

    一个新晋车手居然打破了他这个征战数年老将的记录，光是想想都觉得不可能，但是这件事却实实在在的发生了。

    这让他感到难以置信，但是却毫无办法。

    随着选手们的冲线，也就意味着比赛第二圈的开始。

    第二圈开始，林衍按照上一圈的技术动作，几乎是再次来了一遍，但是这一次比上一次还要再快上几分。

    不过因为轮胎已经有所损耗的原因，林衍并没有打破之刚刚创下的记录，但是哪怕迈克尔这圈已经比上一圈拼的还要凶狠，林衍依然比迈克尔快了0.7秒之多。

    两圈过后，两人之间已经拉开了一点三秒的差距。

    总冠军之势渐出。

    但是在第二圈后半程，林衍想要把动作衔接的更快的时候，就已经感觉到肌肉的酸痛，这也意味着他的身体极限已经到了。

    看着前方近在咫尺的奥古斯塔车手，林衍只好放弃了在这圈超过对方的念头。

    刚刚第一圈是因为对方在节省轮胎，并没有使用更大的进弯倾角，所以林衍才能更好的拉进两人之间的距离。

    但是现在对方也加大了进弯的前轮倾角，加上他自己轮胎的损耗，毕竟是正式车手，想要在这圈追上他似乎有些不太现实。

    第三圈开始。

    此时林衍的轮胎已经远不如第前两圈那么充沛了，但是他知道，他必须将圈速继续拉上去，否则的话，拖到后面几圈就真的没有一点机会了。

    而迈克尔也是如此，他的左臂，以及锁骨还各镶有一块钢板，这是他这些年落下的老病根，长时间这种激进的骑法，不仅体力支撑不住，他的身体同样承受不了。

    再次来到巴来加里赛段，林衍几乎是将罗希腿在每一个弯角用到了极致。

    几乎是毫不吝啬轮胎的骑法将他和前面车手之间的距离强行拉进在了一秒之内。

    现在两人之间的差距仅有零点七秒。

    将近一圈半才追进了一点三秒，这个成绩对于林衍来说已经是慢了许多。

    “码的，这家伙是疯了吗，第三圈刚开始就骑这么猛，不用保存体力和轮胎的吗？”

    看着林衍马上就要追上来了，这名车手也不敢大意在过弯时加大了轮胎的倾角。

    刚刚第二圈他可是拼尽了全力才没有让林衍追上来。

    为了这一点他刚刚也是消耗了大半轮胎，这对他接下来的比赛可是极为不利的，但是轮胎的消耗也换回了他更快的圈速。

    甚至在他自己还不知道的情况下已经打破了自己的最快圈速记录了

    此时他们国家的车迷们还在大看台上看着他，如果他被超车了，那可就丢人丢大了，要知道在正赛上被超车了，那对于车手来说可是十分耻辱的事情，毕竟十秒的差距太大了。

    但是哪怕是如此，在通过巴来加里赛段之后，林衍也将两人之间的差距缩短到了零点三秒之内，这已经是完全可以超车的距离了。吕辛辰逸的七届世界冠军，开局一辆川崎H2