美利坚财富之路_第201章:下一步是蛇吞象 首页

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   第201章:下一步是蛇吞象 (第4/4页)

收这种“路费”赚钱,那样多轻松。

    结果就是,人家二巨头直接换了赛道。

    完全不按霓虹人给的剧本走。

    最终硬生生捧出电动汽车,这种其实一点也不新的新能源。

    要知道实际上,电动车被发明的时间,比真正的汽车还要早来着。

    历史上第一辆电动车出现的时间是1881年。

    历史上第一辆汽车出现的时间是1886年。

    有霓虹人的教训在先,亚伯自然不会这么傻的自己吃独食。

    亚伯的想法,是自己吃下最大那一块肉。

    最少占据全球未来30%以上的锂矿资源。

    其他的留给兔子和美国其他利益阶级。

    大家再一起来推动电动汽车这个新能源赛道。

    大家一起发财,岂不美哉?

    什么都想吃独食,除非你能肉体抗木亥弹。

    否则在这颗星球上,就真的别想这种美事了。

    对抗和合作,才是这颗星球永恒的主题。

    特斯拉的开发,与锂矿都不急。

    现在都不用急,因为两三年之内都不会看到太大的效果。

    就算亚伯提前推动两巨头入场,他估计最快也要到2010年前后才能看到效果。

    所以这方面,他就只是先埋了一些棋而已。

    他现在更关注的,其实是美国太平洋商业银行。

    有心成为真正华尔街巨头之一的亚伯。

    他不止要扩大史密斯资本。

    他同时也必须要让美国太平洋商业银行,跟得上史密斯资本的脚步才行。

    一个托管资产千亿美元规模,自身资产百亿规模的中型商业银行。

    显然并没有办法称得上是巨头。

    商业银行中的巨头,是富国、花旗、美国银行这些。

    它们每一个的托管资产,都是以万亿美元计算的。

    它们的自身资产,在2001年的现在,都是超过三千亿美元以上的规模。

    它们这些巨头,才是美国真正的金融资本的象征。

    和它们比起来,华尔街那些名气更大的投行,更像是工具人多一点。

    想要让美国太平洋商业银行,快速茁壮的成长起来。

    当然不可能一点点慢慢去经营。

    那些巨头们,可都有着上百年的历史。

    好几代人的经营,才有现在的成绩和规模。

    美国太平洋商业银行,想要靠正常手段去经营的话。

    没几十年时间,绝对没有那种效果。

    这种来的慢的方式,亚伯当然不喜欢。

    那另一个办法,同样也可以让太平洋商业银行快速成长。

    那便是.收购和吞并了。

    就像美国太平洋商业银行本身,一开始也是亚伯收购的一家小型银行一样。

    让它在短短几个月时间,飞快达到了中型银行的规模。

    靠的就是暴力的收购与吞并手段。

    而这次,亚伯与太平洋商业银行,盯上了一个更大的目标。

    这个目标的名字叫美国运通公司。

    嗯.就是大卫·琼斯,之前在上班的那家公司。

    运通公司创立于1850年,总部设在纽约。

    运通公司是国际上最大的旅游服务及综合性财务、金融投资及信息处理的环球公司。

    它同时还是在反映美国经济的道琼斯工业指数公司中,唯一的服务性公司。

    运通公司在高级客户服务这一块,在全球是有领先地位的。

    但也别以为运通公司就只有高级客户服务。

    人家运通公司旗下有三大业务呢,其中之一就是美国运通银行。

    另外两个则是美国运通旅游公司,美国运通财务公司。

    像美国运通财务公司,它其实就是运通公司的投资银行。

    这是一个涉及了旅游服务、投资银行、商业银行三大业务的巨头。

    早在1999年,美国运通公司的托管资产就有1500亿美元左右,自有资产200亿美元左右。

    比不上富国那些庞然大物,但在商业银行中也算是巨头之一了。

    和现在的太平洋商业银行差不多。

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