重生99做汽车巨头 第184节 (第1/2页)

    “感谢您的提醒。”

    “我会跟总部好好的汇报这个情况的。”

    “不过我们真的没有机会了吗？”

    “机器人到货之后，我们可以连夜进行安装的？”

    格尔博还想着做最后的努力。

    不过，显然是做无用功了。

    ……

    “王总，南山的机器人今天都已经到货了，一周内就可以安装完成。”

    “这一次我们的f6车型选择跟他们全面合作，还真是非常正确的选择。”

    “现在他们负责研究的零件，进展都比较顺利，反倒是我们自己研究的一些零件速度有点慢。”

    比亚迪里头，采购部部长钟强在中午吃饭的时候，直接就端着餐盘坐在了王福对面。

    虽然他们都算是公司的高层，但是平时都是跟普通员工一样在食堂吃饭。

    比亚迪现在可不是只有汽车业务，人家的消费电子方面的电池搞的也是风风火火。

    王福的日程自然也是排的很满。

    钟强也是见缝插针的在王福面前刷一刷存在感，汇报一下最新的事情。

    “我记得原本焊装车间和涂装车间的机器人都是准备从abb和安川购买吧？”

    “现在改为南山机器人的话，规划需不需要重新调整？”

    虽然王福知道车间的机器人厂家准备更换，但是一些具体的事情，他肯定是不如钟强熟悉。

    “不用改，在之前规划的基础上，生产节拍还有所提升。”

    “特别是焊接车型的地板拼焊工序，原本是瓶颈工序，使用了南山机器人之后，基本上生产节拍可以赶上其他工序了。”

    “不得不说，南山的技术研发实力，非常强啊。”

    “我们自己都不敢说能够在那么短的时间内研发出机器人，他们却是不仅搞出来了，还搞的比国际主流机器人厂家的产品都要好。”

    钟强对南山的态度是比较复杂的。

    一方面，南山的存在让比亚迪的不少零件都找到了qcd最优的供应商。

    但是另外一方面，南山这种巨无霸供应商，肯定是比较有自己的想法，不可能比亚迪的采购说什么，他们就做什么。

    “原本我以为国内的企业，除了我们之外，就只有同在深城的华威公司是踏踏实实搞技术研发的。”

    “现在看来，这个名单要再加上一个南山了。”

    “我们双方既然是战略合作伙伴，只要他们能够生产的零件或者设备，都可以优先考虑。”

    “正好借着这个机会，也让那些国际巨头知道，华夏自主品牌的钱，不是那么好挣的。”

    作为华夏的民营企业家，王福肯定也是受过不少国际设备巨头的气。

    交货周期长，价格贵，售后服务差。

    这几乎是这个年代国际设备巨头的通病了。

    “确实如此，就像是机器人，之前不管是库卡和abb，还是东瀛的otc、发那科、安川和川崎，就没有任何一家的产品单价是低于50万一台的。”

    “搞的我们焊接车间规划的时候，只敢导入十二台焊接机器人，其他都是手工焊。”

    “现在南山的焊接机器人，价格一下就打到了30万左右一台，如果量大的话估计还能再降低一些。”

    “这种情况下，我们今后的焊机自动化率，也可以考虑检讨提高。”

    “特别是将来如果我们的部分工序需要三班倒的话，用机器人代替人工的效果是最大的。”

    对于许多厂家来说，用机器人还是用人工，主要就是成本问题。

    现在一个工人一年的成本可能就是1万左右，一个机器人如果能够替换3个工人，那就需要10年才能收回成本。

    但是如果一个机器人可以替换6个工人，那么成本回收的时间立马就削减到了5年。

    等到十几年后，一个工人的成本去到七八万，甚至10来万。

    而机器人的成品却是降低到了十几万。

    那么只要能够有机会改为机器人的工序，大家都会主动的去推进。

    “南山设备中心的实力还是非常强的，不管是机器人还是压机，亦或是其他的机床产品，采购部如果有新项目招投标，都可以找南山报价。”

    “哪怕是最终不选择使用他们的产品，也能够帮忙给其他厂家杀杀价。”

    王福的态度还是比较鲜明的。

    比亚迪第一次造车，他心