重生99做汽车巨头_重生99做汽车巨头 第203节 首页

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   重生99做汽车巨头 第203节 (第2/2页)



    那样子会让下面的人寒心。

    公司虽然是自己的,但是一定程度上也是大家的。

    就像是今年的年终奖,因为各项目标都达成了,曹阳按照承诺给大家多发一个月,基本工资也有上调。

    要是因为曹阳的乱作为,导致2003年的目标达不成,到时候全体员工的奖金都是会受到影响的。

    “那……”

    “那就暂时先实行半年吧。”

    董胜男虽然跟各个部门的关系都很不好,但这并不表示她的情商很低。

    恰恰相反,这说明她拎得清。

    已经在曹阳面前表达了自己的观点了,她自然不会继续那么生硬的坚持己见。

    “各部门把明年的预算都报给财务了,到时候就交给你来跟踪落实了。”

    看到董胜男妥协了,曹阳是适时的表示了一下自己对她的器重。

    财务部已经把公司各部门给得罪了,要是他们没有感受到老板的支持和信任,肯定会心凉。

    到时候人家选择了妥协,跟各个部门来个你好我好大家好,曹阳就要不好了。

    “没问题!”

    “每一个项目财务部都会组织月度汇报,到时候我会亲自跟踪。”

    董胜男心中松了一口气。

    看来自家老板也是个聪明人。

    ……

    当南山内部忙着总结的时候,比亚迪也是在做着类似的事情。

    只不过,人家的氛围就有点不同了。

    “王总,目前的发动机样机是做出来了,但是各方面的数据都很不理想。”

    “首先就是震动和噪音都远高于本田雅阁上原版的2.4l直列四缸自然吸气发动机。”

    “然后就是燃油经济性很差,远远没有达到原版的水平,甚至还出现了漏机油的情况。”

    “另外,发动机的效率较低,燃烧不充分,产生大量污染物,排放方面也是有问题的。”

    “最麻烦的是零件故障频发,根本就还没有达到可以装车量产的程度。”

    “明明每一个零件的尺寸都是跟原来的差不多,但是安装上去之后,就是会出现各种各样的问题。”

    “特别是在做耐久测试的时候,在台架上面跑不了几天就会出问题。”

    “我觉得这款发动机,别说是赶上今年年中量产了,年底都不一定能够赶上。”

    梁传庆是比亚迪f6车厢的研发负责人。

    如今除了发动机之外的其他零件进展都比较顺利,公司上下都指望着汽车项目能够在2003年年中正式进入到量产。

    免得一直只有投入,没有产出,拖累了电池业务。

    “这发动机的门槛看来还真是很高啊,我们是不是可以考虑直接生产电动车,或者是生产插电式混合动力车型?”

    “这样子就可以不需要发动机,或者是对发动机的要求大大的降低?”

    王福没有直接发脾气。

    他也是知道汽车发动机的研发没有那么容易的。

    国内那么多的车企,经过了许多年的研究都没有拿出什么像样的乘用车发动机。

    比亚迪没有造车的基础,短时间内搞不定,也是不奇怪的。

    “电动车现在根本就没有市场,并且我们现在的电池技术,生产出来的电动车的续航里程,估计就只有两百公里。”

    “这还是在不开空调,不在低温地方行驶的情况下。”

    “再说了,哪怕是生产电动车,那也涉及到电机、电控等各种零件的研发,我们在这方面的积累一样非常的薄弱。”

    “王总,目前国内的汽车,不管是长城还是奇瑞和吉利,大部分的发动机都是外购的。”

    “要不我们也考虑一下外购?东安动力之前就主动的跟我们联系过,航天三菱也表示愿意给我们供货。”

    “特别是航天三菱从东瀛三菱引进的4g6系列发动机,跟我们的f6车型还是非常匹配的,2.0l和2.4l的排量都有。”

    “这款发动机具有技术领先,低噪音、低振动、低油耗特点,完全可以赶上我们的日程。”

    梁传庆知道自己短时间内搞不定发动机,但是总不能连个解决方案都给不出来吧?

    不过,很显然,他的这个方案,王福并不满意。

    “就没有其他的办法了吗?”

    航天三菱的产品,王福自然是清楚的。

    但是他也很清楚,那是三菱十几年前的发动机技术了。

    人家最新的发动机已经具备可变气门正时及升程技术,要是他们卖的是这款,那还可以考虑。

    “或者……”

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