142.Marrakech (第1/2页)

    

142.Marrakech

    【第五天，穿越德贡公路】

    从飞来寺到丙中洛有两条路径，一是往回开，经丽江到大理，走怒江线过去，全程大约1000公里，开车要十几个小时。若走德贡公路就快得多了，全程仅100多公里，但难度系数上升了不止10个级别。

    德贡是一条耗时近十二年才修成通车的四级公路，也是目前国内还在通行的，最危险的一条公路，说它是左手天堂右手地狱毫不为过。

    往好了说，这是条一路过三江的景观线。沿途有遮天蔽日的原始森林；有高山流水形成的瀑布群；有孔雀山顶的天心十二湖；有牧场、牛羊、各族山寨的人文历史；还能欣赏到怒江大峡谷两岸的风光，美不胜收，无可取代。

    往坏了看，这是条艰险异常的送命路。一路上垭口众多，多雾多雨，塌方落石多发，泥石流封路是常态，你永远不知道前方将会经历什么，只能格外小心，否则一个不注意就会连人带车滚入万丈深渊，死无全尸。

    昨天夜里烧烤的时候，老杨觉得天色有些不对。他常年跑野外，对大自然还是有些敬畏的，尤其是冬季进藏，暴雨暴雪等极端天气不可预料，随便碰上一个都是九死一生。

    本着安全第一的理念，老杨建议大家更改计划走长线回大理，从怒江去丙中洛。谁知，车队里的大多数人都持反对意见，一是因为之前在大理已经耽误了一天，他们中好几个都是请年假出来玩的，耽误不起了。二是觉得这趟出行本就是要走险路看绝景的，下雨就下雨，只当是搏一搏试试水了。若是连个德贡公路都不敢走，那之后的丙察察怎么办？

    老杨孤掌难鸣，只能点头答应了，嘱咐大家明天一定要早点出发，否则路上雨下大了谁都走不了。

    第二天，老杨起了个大早，披上衣服挨个敲门，通知众人收拾行囊即刻出发，争取在午饭前赶到丙中洛。

    谁知众人见天气不错，纷纷搬出长枪短炮开始拍照录像，一边交流摄影技术一边吐槽老杨杞人忧天，硬是拖到了十点半才出发。

    杜嘉瑞把睡的迷迷糊糊的潘玥抱到车后座上放着，又给她盖了个小毯子，关上车门，连打三个大哈欠。

    老杨见杜嘉瑞困成这样，说什么也不敢再叫他摸方向盘了。啰嗦着教训了他几句，便找了一个叫雷子的小伙子开他的车，让他也去后座上补个瞌睡。

    杜嘉瑞已经连着开了几天车，昨天又只睡了不到两个小时，确实有点撑不住了，没坚持，把车钥匙交给雷子便到后座上去了。

    起初，他怕雷子一个人开车容易打瞌睡，还想跟他闲扯几句的，谁知雷子惜字如金，不是嗯就是哦，三棒子打不出个屁来，饶是杜嘉瑞这种一向话多能侃的也聊不下去了。

    好在雷子车开的稳，又听老杨说他以前是给地质队开车的，走山路的经验不比自己少，杜嘉瑞观察了一会儿，见他神情放松、精神头足的很，便放下心，靠在后座上睡下了。

    出发没一会儿，他们便遇上了另一个跑云南大环线的车队，又碰上几辆货运小车，车队被打散了。

    老杨的车在最前面，雷子和另一个兄弟的车与他隔着两辆小货运车，另外两台则远远的掉在了后面，看都看不到了。

    忽而，黑云翻墨。太阳被滚滚雷声喝退了，浓云把寒气压的低低的，又冷又闷，叫人喘不过气来。风里卷了水，吹的飞沙走石，满山狂啸。

    老杨打开窗户把手伸出去探了探，那风刮在手背上比刀子还利，深感不妙，赶紧通知车队里的其他人要打起十二分精神，时刻注意路况，躲避落石，谁知话音刚落

    轰

    暴雨卷席了泥沙，倾泻而下！接着就是巨石滚落，地基塌陷，轰鸣不断啊！

    杜嘉瑞瞬间惊醒，下意识的把潘玥拉过怀里，微转身，将她整个人都罩在了自己身下！

    生死攸关之际